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Respect. (do lat. respectu) s.m. 1.acte ou effet de respecter; 2.considération; estime; 3.déference; égard; vénération; 4.homenage; culte; 5.relation; référence.
Nous croyons que tout le monde doit être respecté pour son leur travail, ses attitudes, ses opinions, et ses options.
Rigueur. (do lat. rigore) s.m. 1.dureté; force; 2.fig., sévérité; ponctualité; exactitude.
Il n’y a pas de « plus ou moins nivelé », de « plus ou moins d’aplomb », de « plus ou moins propre » ou de « plus ou moins sûr », mais des « nivelé », « d’aplomb », « propre et sûr ». La rigueur se reflète sur nos procédés, sur les horaires et les règles à respecter. Être sévère, du point de vue des principes et de la morale, c’est être rigoureux.
Passion. (do lat. passione) s.f. 1.sentiment intense et également violent (d’affection, de joie, de haine, etc.) qui rend difficile l’exercice d’une logique impartiale; 2.objet de ce sentiment; 3.grande prédilection; 4.partialité; 5.grand chagrin; immense souffrance.
Sous le signe de la passion - texte du poète Regina Guimarães – c’est notre symbole. La Passion c’est avoir un grand enthousiasme pour quelque chose, c’est un état d’esprit favorable ou contraire à quelque chose.
C’est la sensibilité qu’un ingénieur ou un architecte transmet à travers une œuvre.
La Passion c’est se donner à un projet. La Passion est un état d’âme chaude.
Loyauté. (do lat. legalitate) s.f. qualité de loyal; fidélité; sincérité.
Respect des principes et des règles qui guident l’honneur et la probité. Fidélité à nos engagements et aux contrats assumés, présence de caractère.
Être loyal avec les partenaires d’affaires, qui dépendent de nous et dont nous dépendons. Être digne de confiance parce que nous sommes loyaux.
Solidarité. (do lat. solidare) s.m. 1.qualité de solidaire; 2.responsabilité réciproque entre des éléments d’un groupe social, professionnel, etc.; 3.sentiment de partage de la souffrance d’autrui.
Être solidaire c’est être ami, c’est tendre la main avec générosité authentique, c’est donner de la joie et de la chaleur à celui qui, d’une certaine façon, est marginalisé. Être solidaire c’est être plus humain. Une entreprise solidaire est reconnue comme une entreprise juste et qui n’est pas égoïste. Une entreprise solidaire est préférée dans les affaires. C’est une entreprise plus compétitive. Le volontariat un moyen qui sert la solidarité. C’est moderne, juste, cultivé, ami. C’est un geste noble et d’élévation morale.
Courage. (do lat. coraticum) s.f. 1.bravoure face à un danger; intrépidité; témérité; 2.force morale face à une souffrance ou un malheur; 3. [fig.] énergie dans l’exécution d’une tâche difficile; persévérance.
Le courage est essentiel à notre vie. Courage pour faire face para aux situations moins sympathiques sur les thèmes les plus difficiles, sans attendre des solutions survenant par hasard.
C’est une valeur que nous devons souligner par opposition à peureux, lâche et paresseux. Courage pour réagir à une critique, non pas avec une attitude de démotivation ou de tristesse, mais plutôt en cherchant le moyen et l’action pour dépasser la raison de celle-ci. Ce type de courage, qui est aussi un courage intellectuel, est recommandé.
Ambition. (do lat. ambitione) s.f. 1.désir ardent de richesse, d’honneurs ou de gloires; 2.expectative par rapport au futur; aspiration; 3.convoitise; cupidité.
Désir ardent d’atteindre un objectif déterminé. Ambition pour ne pas nous résigner. Ambition pour tirer le plus grand potentiel de nous-même. Ambition pour nous mériter. Ambition pour être des athlètes dans notre profession de haut niveau. Ambition pour battre nos marques. Ambition pour faire les meilleures affaires avec la valeur maximale grâce à la plus grande compétence et efficacité.
ESTHETIQUE. ESTHETIQUE (du grec aisthetiké, "sensible") n.f. 1. branche de la philosophie qui étudie la beauté et la nature des phénomènes artistiques ; 2. style propre à l'auteur, époque, etc. ; 3. harmonie des formes et des couleurs, beauté ; 4. ensemble de techniques et de traitements qui visent à embellir le corps.
Nous avons choisi de fonder l’économie de l’entreprise sur une image cultivée, cosmopolite et cool. Parce que c’est une façon d’être avec du charme. Bon goût parce que nous somme durables et respectons la planète. Bon goût parce que nous sommes sensibles. Bon goût parce que.
Responsabilité. (do lat. respondere) s.f. obligation de répondre de ses actions, de celles des autres ou des choses confiées.
Nous devons être sûr que, face à un choix, nous choisissons ce qui est meilleur pour les deux et non uniquement ce qui est meilleur pour chacun. Chaque collaborateur est responsable de son activité négociée et co-responsable si le collègue ne respecte pas la sienne, empêchant l’objectif commun. Une équipe c’est l’ensemble – le tout. Dans le jeu entrepreneurial, comme dans le social ou le familial, tout le monde doit respecter sa position relative et doit contribuer à ce que, par omission, nous ne permettions pas que l’un des nôtres ne soit pas l’un des nôtres.
Jornal de Negócios
Le groupe espagnol Sacyr contrôle 55 % du groupement qui a présenté une proposition environ 260 millions d’euros inférieure à celle du consortium dirigé par Mota-Engil dans l’appel d’offres pour le tronçon Oiã-Soure, où le facteur prix compte pour 80 % dans la décision d’attribution.
Le consortium de Sacyr, DST et Alberto Couto Alves (ACA), qui a présenté le meilleur prix dans l’appel d’offres pour le tronçon Oiã-Soure de la ligne à grande vitesse entre Porto et Lisbonne, est contrôlé par le groupe espagnol (55 %), qui a clôturé son dernier exercice avec un chiffre d’affaires d’environ 4,7 milliards d’euros et 14 841 salariés.
Le groupe bracarense DST, dont le chiffre d’affaires dépasse 700 millions d’euros et qui compte quatre mille salariés, détient une participation de 22,5 % dans le consortium, les 22,5 % restants étant détenus par ACA, basée à Famalicão, qui réalise un chiffre d’affaires de 350 millions d’euros et emploie environ deux mille personnes.
Selon les informations de Negócios, la proposition de Sacyr/DST/ACA remise le 6 juillet dernier, sur une base EPC (ingénierie, approvisionnement et construction), s’élève à 2,038 milliards d’euros, contre 2,3 milliards d’euros proposés par le groupement dirigé par Mota-Engil, qui réunit six autres entreprises de construction portugaises, le critère prix représentant 80 % de la pondération pour l’attribution.
Cet appel d’offres pour le tronçon Oiã-Soure prévoit une charge totale pour l’État, sur les 30 ans de la concession, de 4,765 milliards d’euros aux prix courants, à laquelle s’ajoutent 600 millions d’euros de fonds publics destinés à couvrir les dépenses liées à l’exécution des projets, aux expropriations, à l’installation et à la maintenance des chantiers, aux services de contrôle et aux travaux faisant l’objet de candidatures à des programmes de fonds européens. Compte tenu du fait que le facteur qualité représente 20 % de la pondération des offres – dont 75 % concernent la gare de Coimbra et 25 % l’accès sud à la gare de Coimbra –, en l’absence de motifs d’exclusion, la proposition de Sacyr/DST/ACA devrait être retenue pour ce deuxième PPP de la grande vitesse.
Dans cet appel d’offres pour le tronçon Oiã-Soure (qui se terminera à Taveiro), le gouvernement a décidé de maintenir à 1,6 milliard d’euros le prix de base précédent, mais a réduit le volume des travaux, diminuant de 11 kilomètres la longueur de l’ouvrage – passée de 71 à 60 kilomètres – et supprimant une liaison avec la ligne du Nord. En revanche, l’emplacement de la gare de Coimbra a été maintenu, de même que le quadruplement de la ligne du Nord, deux composantes du projet considérées comme techniquement complexes et coûteuses.
Le ministre des Infrastructures, Miguel Pinto Luz, a déjà déclaré qu’il espérait que la signature de ce contrat ait lieu en 2027. Ce PPP de 30 ans prévoit que les cinq premières années soient consacrées à la phase de conception et de construction et les 25 suivantes à la disponibilité.